- Moderne pauselijke VERVOERMIDDELEN -
Inleiding
- Hoewel de moderne pauselijke vervoermiddelen geen liturgische of ceremo- niële functie hebben, is met name het zogeheten pausmobiel inmiddels der- mate kenmerkend geworden, dat dat voertuig in zekere zin als een nieuw attribuut van het Pausschap gezien kan worden.
- Tegenwoordig maakt de Paus, al naar gelang de aard van de reis, gebruik van de auto, heel soms de trein, het pausmobiel, de open jeep, de helicop- ter en het vliegtuig. Al deze voertuigen zullen hierna kort worden besproken.
- Omdat de Paus een soeverein is, worden op al zijn voertuigen, al of niet tijdelijk, zijn wapen en kleine staatsievlaggetjes aangebracht, zoals dat ook bij staatshoofden gebruikelijk is.
|
Postzegel van Vaticaanstad
met een pauselijke limousine
|
Auto
- Als eerste Paus kreeg Pius XI in 1930 de beschikking over een automobiel van het Duitse merk Mercedes Benz, model Nürburg 460. Paus Johannes XXIII kreeg in 1960 een speciaal aangepaste Merce- des Cabriolet 300 D geschonken. Daarna hebben zijn opvolgers steeds nieuwere modellen limousines van Mercedes ge- kregen.
- Al deze auto's hadden en hebben achterin één grote luxe zetel voor de Paus en daartegenover twee uitklap- zittingen voor zijn begeleiders. Het dak kan open of opengeklapt worden, zodat de Paus ook in de auto kan staan om naar de mensen te zwaaien.
- Alle pauselijke auto's dragen Vaticaanse kentekenplaten, waarbij de auto waarin de Paus rijdt, altijd het kenteken SCV 1 draagt.
- Met enige regelmaat krijgt de Paus ook door andere automobielfabrikanten auto's geschonken, die ofwel gestald, ofwel weer weggeven worden.
- Compleet overzicht van alle pauselijke automobielen: Papamobil 
Trein
- Hoewel Vaticaanstad een eigen treinstation heeft, hebben de Pausen tot nu toe slechts drie keer van de trein gebruikt gemaakt.
|
Paus Johannes XXIII in de trein naar Loreto en Assisi
|
- De eerste keer was in 1962, toen paus Johannes XXIII met een speciale trein op bedevaart ging naar Assisi en Loreto om te bidden voor de goede afloop van het Tweede Vaticaans Concilie.
- Paus Johannes Paulus II heeft tweemaal van de trein gebruikt gemaakt, de eerste keer in 1979 en vervolgens nog een keer op 24 januari 2002, toen hij met een speciale trein van de Italiaanse spoorwegen naar de interreli- gieuze vredestop in Assisi ging.
Pausmobiel
- Het meest bekende pauselijke vervoermiddel is ongetwijfeld het zogeheten pausmobiel. Dat is een witte terreinwagen met achterop een hoge glazen opbouw, waarin de Paus goed zichtbaar kan staan.
- Het eerste pausmobiel werd in 1979 voor de reis van paus Johannes Paulus II naar Polen gebouwd op het chassis van een bestelwagen van het Poolse merk Star.
- Daarna ging men ook in Rome een vergelijkbaar pausmobiel gebruiken: een aangepaste Landrover. Na de aanslag op Johannes Paulus II op 13 mei 1981 werd de open achterzijde uit veiligheidsoverwegingen vervangen door een opbouw van doorzichtig kogelvrij kunststof. Het nieuwste model pausmobiel, dat in 2002 in gebruik is genomen, is een aangepaste Mercedes M430 van Daimler-Chrysler.
- Bij de buitenlandse reizen van de Paus wordt ofwel zijn eigen pausmobiel ingevlogen, of wordt gebruik gemaakt van een ter plaatse, speciaal voor de gelegenheid, gemaakt pausmobiel.
- Het pausmobiel draagt normaliter het Vaticaanse kenteken SCV 4, maar als de Paus erin vervoerd wordt SCV 1.
- Compleet overzicht van alle pauselijke automobielen: Papamobil 
Paus Johannes Paulus II in het nieuwste pausmobiel van Daimler-Chrysler
Jeep
- Naast de pausmobiel is er ook een witte open jeep (It.: campagnola) van het Italiaanse merk Fiat. Die wordt echter hoofdzakelijk gebruikt om de Paus van en naar het openluchtaltaar vóór de Sint-Pietersbasiliek te rijden, wan- neer hij daar bij speciale gelegenheden de mis opdraagt.
- Staande in deze jeep is de Paus dan voor alle aanwezige gelovigen goed zichtbaar. Wel is dat een zeker veiligheidsrisico, zoals bleek toen paus Jo- hannes Paulus II op 13 mei 1981 werd neergeschoten toen hij in deze jeep over het Sint-Pietersplein reed.
- Achterin de jeep rijden meestal tevens de pauselijke privé-secretaris en de ceremoniemeester mee en voorin, naast de chauffeur, het hoofd van de pauselijke beveiliging.

Paus Benedictus XVI rijdt
in de open witte jeep over het Sint-Pietersplein
In december 2007 is de oude jeep vervangen door een nieuw exemplaar van het Duitse merk Mercedes, die deze wagen gedurende twee jaar in nauw overleg met het Vaticaan heeft gebouwd op basis van de G 500 Cabriolet terreinwagen.
Deze nieuwe jeep is gespoten in de kleur Vatican Mystic White
en is voorzien van o.a. een neerklapbare voorruit, leuningen en een uitklapbaar trapje aan de achterzijde.

De nieuwe jeep
van Mercedes uit 2007
Helicopter
- Voor korte reizen binnen Italië, met name van en naar de pauselijke zo- merresidentie in Castel Gandolfo, maakt de Paus gebruik van een helicopter.
- Hiervoor stelt de Italiaanse regering de presidentiële helicopter ter be- schikking, die gebruik kan maken van de eigen heliport van het Vaticaan, die in 1976 is aangelegd op het meest westelijke bastion van Vaticaanstad.
Vliegtuig
- Voor reizen buiten Italië maakt de Paus gebruik van het vliegtuig. Voor de heenreis wordt daarbij altijd een toestel van de Italiaanse luchtvaartmaat- schappij Alitalia gecharterd, maar voor de terugreis vaak een toestel van de luchtvaartmaatschappij van het gastland.
- De eerste keer dat een Paus met het vliegtuig reisde was in 1964, toen paus Paulus VI naar Jeruzalem en het Heilig Land vloog.
- Naast de pauselijke entourage, mogen in het pauselijke vliegtuig ook de geaccrediteerde journalisten meevliegen.

Paus Benedictus XVI stapt in
een vliegtuig van Lufthansa na afloop van de WereldJongerenDagen in Keulen in 2005
Links
- Artikel over de pauselijke vervoermiddelen op Catholic News Service 
- Compleet overzicht van alle pauselijke automobielen: Papamobil 
|